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中國時報【楊漢聲╱花蓮報導】
花蓮縣玉里鎮公所清潔隊犧牲春節假期加班，鄉親為體恤清潔隊員一整年辛勞，依習俗包紅包表達謝意，不過清潔隊員們決定將紅包捐出不納為己有，並由隊長秦真平代表將紅包共1500元，全數捐贈玉里天主堂做公益。
秦真平表示，春節期間收垃圾，很多民眾為了感謝清潔人員的辛勞，在丟垃圾時，都會直接將紅包擲入垃圾車駕駛座內後隨即離去，隊員們忙於工作推辭不及，收隊後也無法逐一退還民眾，於是繳回公所政風室依廉政倫理規範統一登錄。
「很感謝民眾的好意！」秦真平說，清潔隊員有26人，多數路線人員都收到民眾表達謝意贈送的紅包，每個紅包內現金約百元，但他們僅能謝謝民眾的好意，沒辦法收取任何餽贈，都會當場婉拒。
鎮長龔文俊表示，政風室早在春節前就已向清潔隊加強宣導拒收餽贈，仍有熱情鄉親依習俗贈與。服務是公務機關的天職，鄉親一句「辛苦了，謝謝你！」就是對清潔隊最大的鼓勵。
鎮民表示，清潔隊人員平時就很辛苦，春節期間更加班幫助民眾清運垃圾，才會包個小紅包表示謝意，感謝清潔人員的辛勞，也順道祝賀他們新年快樂。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者王承中台北16日電）民進黨立委林淑芬今天表示，交通部雖規定司機每天駕車不得超過10小時，卻限縮為「手握方向盤」，根本是替運輸業者開脫，駕車時間應比照勞基法，杜絕司機疲勞駕駛。
國道5號13日晚間發生賞櫻團遊覽車翻車意外，造成33人死亡，使得司機工時及過勞駕駛的問題浮上檯面。林淑芬今天在臉書貼文指出，勞動部與交通部對於安全駕駛標準不一致，成為行車安全的制度漏洞。
林淑芬表示，依勞基法規定，工作時間（含加班）一天不得超過12小時，汽車駕駛的工作時間認定，包含熱車時間、駕駛時間、等班時間、洗車時間、保養時間、待命時間或其他在雇主指揮監督下從事相關工作之時間等。
林淑芬說，交通部的汽車運輸業管理規則規定每日駕車時間不得超過10小時。看似比勞動部嚴格，但交通部卻限縮解釋為「手握方向盤」，如此立法根本是替運輸業者開脫。
她說，除行車紀錄時間難造假外，其他非駕駛的工作時間，業者可取巧規避，就算被勞檢抓到，頂多罰錢，也不會被吊銷營業車輛牌這裡最划算 照或廢止營業執照。
林淑芬表示，勞動部與交通部對於安全駕駛標準不一致，成為行車安全的制度漏洞。交通部身為運輸業主管機關，應採取更積極的手段，駕車時間應比照勞動部的工時認定，讓安全駕駛工作時間規範一致，督促運輸業者更重視行車安全，以杜絕司機疲勞駕駛。1060216
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